Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: L jaan 07, 2006 10:46 pm Postita teema: GAZ-i tehasega seonduv - disainistuudiost konveierini
Selle teema tegin andmaks mõningast ülevaadet GAZ-i tehasega seonduvast alates hoonetest ja katsepolügonidest, disainistuudiost, lõpetades valmistoodangu konveieriga. Siia võiks talletada ka eredamaid hetki, mis toimus üldse Gorki Avtozavodskaja kvartalis läbi aegade.
Kõigil kellel on selle teemaga seonduvat materjali nii pildis kui sõnas paluks aktiivselt täiendada.
PS: Kunagi kui oma väike arhiiv korrastatud saab üritan ise pikemalt ka mõnel fotol jäädvustatud sündmuse lahti kirjutada, eriti mis puudutab disainistuudiot. _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: P jaan 08, 2006 1:46 am Postita teema:
Algatuseks panen üles suht haruldase pildi järjekordselt GAZ-i tehase kunstinõukogu koosolekult, kus käib parasjagu arutelu GAZ 24 maketi üle. On aasta 1968. Nagu ka pildilt näha on GAZ 24 kerekuju juba paigas ja käib viimaste lääne analoogidelt pärinevate nn."ninade" ettesobitamine. Käesolev siis Opeli Admiral/Diplomat pealt kopeeritud. Olgu öeldud, et tagaosa ja kogu kere lahenduste osas abistas Gorki tehase insenere eelnevalt samas ruumis ära osandatud Plymouth Valiant.
Antud auto oli sel hetkel veel üks viimaseid töövariante enne neljatulelise variandi ametlikku esitlemist parteile ja valitsusele.
Taamal, samas, on näha tehase tulevase uue lipulaeva, GAZ 14 üks esimesi katsetusi.
Kuna Gorki ja Moskva Lihhatšovi nim. autotehase (ZIL) vahel käis väike võistlemine, siis samuti nagu ZIL-i inseneridki tegid, võeti ka GAZ-i esindussõiduki projekteerimisel aluseks ameerika mandrilt pärinevad näited. Sedakorda siis on "tanki" pandud "parendatud" Lincoln.
Peaaegu 10a. pärast esitletud lõplik GAZ 14 oli kerekuju poolest siis juba
üldises nägemuses valmis, vaieldi vaid selle üle millist nägu auto lõppversioon peaks kandma ja mida kapoti alla panna.Aga aastad muudkui möödusid ja möödusid...
PS: ütlen vabandused adminnidele ja tsensoritele, kuna ei tahtnud kohe üldse ise seda pilti vähendama hakata, aga kui on ikka liiga suur, no ise teate, mis teete, saan siis nüüd jälle nähvaka lateksiga vist... blin
_________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: E jaan 23, 2006 11:04 pm Postita teema:
Teine omal jõul sõitev eksperimentaalvariant tulevasest ZIM-ist.
Kui esimest korda pikendati lihtsalt Gaz 20 keret, siis seekord on auto juba oluliselt muutunud ja tulevane Gaz 12 kuju juba aimatav.
_________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: T jaan 24, 2006 12:05 am Postita teema:
Esimesel pildil on tulevane Gaz 13 oma väliskuju juba saanud.
Kuna NSVL-i riigijuhtidele olid ammugi ameerika autod meeldinud, oli ka TÅ¡aika puhul kindla peale mindud ja tehtud ZIL-i/ZIS-i eeskujul Pacardi koopia.
Sisse viidi vaid palju muutusi detailides- kapotilt kaotati suur märk, muudeti esimesi suunatulesid, tagatulesid jne.
Teisel pildil käivad kahevärviliste Tšaikade riiklikud tootmiseelsed katsetamised. Esimese pildiga võrreldes on paljusid muudatusi hästi näha. Näiteks ette on ilmunud lisatuled.
Kolmandal pildil on näha kaks lahtist katseversiooni Gaz 13-st - üks ilma katuseta(üliharuldane) ja teine katusega kabriolett.
_________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: T jaan 24, 2006 12:02 pm Postita teema:
Tuntud autotööstusettevõtte ZIM2 (vt: http://my.tele2.ee/tootmiskoondis ) peakonstruktorina väidan ma, et selle ilma katuseta Gaz 13 muudab üliharuldaseks see, et teda pole kunagi olemas olnud. Pildil olev auto on sündinud foto tehnilise töötlemise käigus.
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: T jaan 24, 2006 2:02 pm Postita teema:
No seda pilti ma ise ei oska kommenteerida, kuna ise neid pilte ei töötle ja virtuaaltuninguga ei tegele.
Kui mingil põhjusel peaks olema see foto töödeldud, siis vähemalt annab see ülevaate auto välimusest.
Sest pidi ju ka Gaz 13 b-st
nagu hiljem juhtus Gaz 1405-ga saama katuseta versioon sõjaväele paraadide tarbeks. Tehas neid valmistama ei hakanudki, mõned sündisid siiski, aga valmistas neid N.armee tootmisüksus oma tarbeks, koguarv teadmata.
[/img] _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: R mär 31, 2006 10:50 pm Postita teema:
Eelpool edastas sm Gazik Gaz 12 teise prototüübi pildi. Siin siis mainitud esimene prototüüp, mis meenutas väliselt pikendatud teljevahega Pobedat. Ilmselt oli see vajalik ainult tehnika jms testimiseks.
Sellel fotol annab kangelasema ordeniga pärjatud kahekordne töökangelane Irina Mihailovits Semjonova äsja valminud luksusautole värvipüstoliga viimast lihvi.
Liitunud: Nov 06, 2004 Teateid: 1216 Asukoht: Tallinn, Nõmme
Postitatud: L apr 01, 2006 9:49 am Postita teema:
Eriti labane lavastus selle Irinaga. Peaks arvama, et autosid värviti, nii et klaasid tuled liistud ees. Oleks võinud ikka värviosakonnas pildiklõpsu teha, mitte koosteliini lõppfaasis.
Propaganda!
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: L apr 01, 2006 10:44 am Postita teema:
Näidata lihtrahvale esindusautot ilma tulede, klaaside ja kroomdetailideta on esindusauto alavääristamine. ZIM oli suursugune auto, isegi värvikambris särav, kiiskav ja ihaldusäärne. Ja värvikamber ise oli suur nagu Kreml.
Ega ta mingi Pobeda polnud, mida iga kolhoosnik "alasti" oli näinud.
Ajatsoon on EET Eesti talveaeg Mine lehele 1, 2, 3, 4Järgmine
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 4
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
[/img]
